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Heiko Hausmann

• Das Ziel dieser Abschlussarbeit ist die Entwicklung eines voll funktionsfähigen 48V Akkupacks, welches sowohl in einem Fahrzeug sowie als Heimspeicher genutzt werden kann. Vor allem die Integration des Akkupacks in die elektrifizierte Simson Schwalbe steht hierbei im Vordergrund. Um dies zu erreichen, wurde ein kompletter Entwicklungsprozess angestoßen. Dieser beinhaltet die Literaturrecherche zu den Themen Lithium-Ionen-Zellen und Batteriemanagementsystemen. Anschließend wurde mithilfe eines CAD Modells ein erster Prototyp digital dargestellt. Anhand dieses Prototypen wurden alle Komponenten des Akkupacks beschafft um nachfolgend eine komplette 48V Batterie zu fertigen. Über Feedbackschleifen wurden kontinuierlich Optimierungen in den Prototypen eingearbeitet, um das Akkupack voll funktionsfähig in das Fahrzeug integrieren zu können. Ein bedeutender Teil in der Entwicklung eines Akkupacks geht auf die Auswahl, als auch die Parametrierung eines Batterie Management Systems zurück. Durch dieses kann das gesamte Akkupack so abgesichert werden, dass eine möglichst lange Lebenszeit erreicht werden kann. Für die richtige Parametrierung spielen vor allem Spannungs- und Temperaturkennlinien eine Rolle.Während des Entwicklungsprozess und den durchgeführten Versuchen kristallisierte sich vor allem das thermische Verhalten des Akkupacks als Herausforderung heraus. Diese konnte durch Abstandshalter verbessert, jedoch nicht vollständig beseitigt werden. Das finale Produkt stellt eine voll funktionsfähige 48V Batterie dar, welche dem Fahrzeug entnommen werden kann. Über einen USB Port können Customer Devices wie Smartphones geladen werden. Zusätzlich kann das Akkupack aufgrund der Tauschbarkeit in einen Heimspeicher integriert werden.