@techreport{Kaufmann,
  type      = {Working Paper},
  author    = {Andre Kaufmann},
  title     = {Dimensionsanalytische Betrachtungen des Kraftstoffverbrauchs zur Absch{\"a}tzung unterer Grenzen von CO2-Emissionen moderner PKW},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:747-opus4-1716},
  pages     = {9},
  abstract  = {Es werden 1428 im Jahr 2013 verf{\"u}gbare Neufahrzeugtypen hinsichtlich des CO2-Aussto{\"s}es und der Fahrzeugparameter analysiert. Die gewonnenen Daten werden mit der CO2-Klassifizierung nach der PKW-EnVKV sowie den CO2-Flottenzielvorgaben nach EU-Verordnung 443/2009 verglichen. Unter Verwendung dimensionsanalytischer Methoden wird der Zusammenhang zwischen Kraftstoffverbrauch, Fahrzeugparametern wie Fahrzeugmasse, H{\"o}chstgeschwindigkeit und Beschleunigung aufgezeigt und physikalisch begr{\"u}ndet. Durch Analyse der Kennzahlen lassen sich Fahrzeugtypen und Technologien mit hohem spezifischen Verbrauch identifizieren. Es wird deutlich, welche Technologien zu geringen spezifischen Verbr{\"a}uchen f{\"u}hren. Die dimensionslosen Kennzahlen werden verwendet, um eine Absch{\"a}tzung des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen nach heutigem Technologiestand zu machen.},
  language  = {de}
}